由調節器或輸出安全柵送來的4~20MADC電流輸入線圈時，使位于線圈之中的動鐵(即杠桿)磁化。因為動鐵位于磁鋼所產生的磁場中，因此，兩磁場相互作用，對動鐵(杠桿)產生偏轉力矩，使它以支點中心為偏轉。如信號增加，則杠桿左側應向下運動。這時固定在杠桿上的擋板便靠近噴嘴，使放大器背壓增高，經放大后的輸出氣壓作用于是調節閥的膜頭上，使其閥桿下移。閥桿的位移通過拉桿轉換為反饋軸和反饋壓板的角位移，再通過調量程支點使反饋機體運動。固定在杠桿另一端上的反饋彈簧被拉伸，產生一個負反饋力矩(與輸入信號產生的力矩方向相反)，使杠桿平衡，同時閥桿也穩定在一個相應的確定位置上，從而實現了信號電流與閥桿位置之間的比例關系。
 

　　傳感器產品使用常見問題診斷分析
 

　　壓力上去，變送器輸出上不去
 

　　加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去。
 

　　變送器輸出信號不穩
 

　　變送器接電無輸出
 

　　變送器與指針式壓力表對照偏差大
 

　　微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響
 

　　壓力上去，變送器輸出上不去
 

　　此種情況，先應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認不是，檢查接線方式，如接線無誤再檢查電源，如電源正常再察看傳感器零位是否有輸出，或者進行簡單加壓看輸出是否變化，有變化證明傳感器沒有損壞，如果無變化傳感器即已經損壞。
 

　　出現這種情況的其他原因還可能是儀表損壞，或者整個系統的其他環節的問題。
 

　　加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去。
 

　　產生此現象的原因極有可能是壓力傳感器密封圈引起的，在我們的客戶使用中碰到過幾次。
 

　　一般是因為密封圈規格原因(太軟或太厚)，傳感器擰緊時，密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感 器，加壓時壓力介質進不去，但是壓力很大時突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化，而壓力再次降低時，密封圈又回位堵住引壓口，殘存的壓力釋放不出，因此傳感器零位又下不來。排除此原因的*方法是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，如果正常更換密封圈再試。
 

　　變送器輸出信號不穩
 

　　信號不穩的原因有以下幾種
 

　　A.壓力源本身是一個不穩定的壓力
 

　　B. 儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強
 

　　C. 傳感器接線不牢
 

　　D. 傳感器本身振動很厲害
 

　　E. 傳感器故障
 

　　變送器接電無輸出
 

　　可能的原因有：
 

　　A. 接錯線(儀表和傳感器都要檢查)
 

　　B. 導線本身的斷路或短路
 

　　C. 電源無輸出或電源不匹配
 

　　D. 儀表損壞或儀表不匹配
 

　　E. 傳感器損壞
 

　　變送器與指針式壓力表對照偏差大
 

　　首先，出現偏差是正常的現象
 

　　其次，確認正常的偏差范圍
 

　　確認正常誤差范圍的方法：
 

　　計算出壓力表的誤差值
 

　　例如：壓力表量程為 30bar ，精度 1.5% ，zui小刻度為 0.2bar
 

　　正常的誤差為： 30bar*1.5%+ 0.2*0.5 (視覺誤差) =0. 55bar
 

　　壓力變送器的誤差值。
 

　　例如：壓力傳感器量程為 20bar ，精度 0.5% ，儀表精度為 0.2% ，
 

　　正常的誤差為： 20bar*0.5%+20bar*0.2%=0.18bar
 

　　整體對照時出現的可能性誤差范圍應以大誤差值的設備的誤差范圍為準，以上例來說，傳感器與變送器偏差值在 0.55bar 內可視為正常。
 

　　如果偏差非常大，應使用高精度儀表(至少此儀表高于壓力表和傳感器)進行參照。
 

　　微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響
 

　　微差壓變送器由于其測量范圍很小，變送器中傳感元件的自重即會影響到微差壓變送器的輸出，因此在安裝微差壓變送器出現的零位變化情況屬正常情況。安裝時應使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，如果安裝條件限制，則應安裝固定后調整變送器零位到標準值。